VisSim5.2破解版是一款微觀的、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，在這里您可以充分發(fā)揮自己的想法，將您的交通想法顯示在軟件的3D畫面上，并結(jié)合實時的數(shù)據(jù)計算出最合適當?shù)亟煌ㄩ_發(fā)方案的模型圖，方便城市規(guī)劃人員定制最合理的交通、道路設計計劃。

【軟件特色】

　　1、模擬停車場搜尋過程

　　新的動態(tài)路徑?jīng)Q策標準能更逼真地模擬車輛尋找停車場的過程。通過把一些停車位歸為一個停車位組，用戶在利用動態(tài)交通分配時，可以使得模擬停車場能夠更有效、更便捷。

　　2、免費下載新的3D車輛模型

　　VisSim為方便用戶使用，我們新增了500多種3D車輛模型。數(shù)據(jù)庫中包含了貨車、火車、公共汽車以及飛機等模型，這些模型可以直接導入并在VISSIM中使用

　　3、真實的側(cè)向駕駛行為

　　VisSim為用戶提供了新的參數(shù)，可以更真實地模擬高速公路上車輛的橫向運動：在高速公路駛?cè)腭偝龅慕豢梾^(qū)處，每個車道上，可以考慮變道需要經(jīng)過的車道數(shù)。通過激活協(xié)調(diào)設置，車道變換在車流量少到中等的車流密度下，能夠更加流暢。

　　在非基于車道行駛的交通路網(wǎng)中，比如以印度為例，車輛按照他們計劃好的路徑行駛，并且按照各自的目標進行轉(zhuǎn)向，超車時也會避開危險的轉(zhuǎn)向行為。

　　4、模塊進行綠燈時長優(yōu)化計算

　　對于固定信號控制的獨立交叉口，VISSIM 5、30通過VISSIG模塊可以對綠燈時長進行優(yōu)化。通過一系列的仿真運行，用戶自定義的相位時長會根據(jù)交通需求進行自動調(diào)整，從而使得交叉口總體通行能力達到最大化和損失時間則是最小化。

　　5、行人仿真—局部路徑排隊情況

　　局部路徑允許模擬兩種常見的排隊類型：第一種就是中央排隊（就是所謂的“fork-join queue”），遵循先到先服務的原則。中央排隊一般在郵局和機場較為常見。第二種排隊類型是“即時服務臺分配”，行人在到達時會預先選擇排隊時間最短的隊伍。這種情況在超市收銀臺處較常見。

　　6、行人仿真-由于動態(tài)位勢，可以更快地到達目的地

　　引入最新的研究結(jié)果，可以使得VISSIM中的行人行走行為更加符合實際情況。通過計算一個“動態(tài)位勢”，可以估算到達目的地的預估出行時間。這樣，在VISSIM中的行人就可以和實際情況一樣，為了更快得到達目的地，會繞過大批滯留人流的行走路線，走一些繞路的路徑，以節(jié)省出行時間。

【中文設置方法】

　　1、打開軟件，在菜單里，先點擊view，再單擊options；

　　2、點擊language選項卡、下拉菜單里面找到Chinese，點擊ok。

　　3、最后完成安裝漢化設置。